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JB23前期5MTリアデフ ジムニー シエラ JB23 JB43 JB64 JB74 フロント 電磁デフロックの詳細情報

ジムニー シエラ JB23 JB43 JB64 JB74 フロント 電磁デフロック。2025年最新】Yahoo!オークション -ジムニー jb23 リアデフの中古。2025年最新】Yahoo!オークション -ジムニー jb23 リアデフの中古。JB23前期、5MT車より取り外しましたリアデフAssyになります。JB23後期/MT車&JB74/AT車へ装着した場合、入れ替えるだけでお手軽に25%以上のオールレンジダウンギアと同じ働きをします。23後期はポン付けとなります。ギア比調整に伴う取り外しですので動作問題ありません。直接引き渡し可能です。何かありましたらお気軽にご質問下さい。。JB23デフ関連メモ(スズキ ジムニー・JB23W)by 白猫kei 狸。ギア比は5.375JB系ジムニーで1番ローレンジのファイナルです。SPOON│クラッチ スレーブ ホース│CL7 アコード ユーロR。J'S RACING CR-Z 6MT エンジンミッションマウントセット。JB64MT、JB74MTへは更にギア比が低くなります。ER34 SKYLINE ORCクラッチ ツイン。シュポン。64/74への流用は共通キャリアかとは思いますがご自身で判断ください。Snatcher790201専用 アルトワークス keiワークス LSD。jzx100チェイサーオートマシフトレバー。バックラッシュ等も問題ないと思います。USDM タイプR純正シフトノブ希少レア。JB23前期5MTリアデフ。ご相談ください。JZX100 EXEDY 強化 クラッチ。マスターピース クイックシフト ジムニーjb23。それではご検討よろしくお願いします。★美品★ TRUST トラスト シフトノブ GREX Power System
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